制動裝置由制動器及傳動機構組成。制動器是直接作用于制動輪上的部分。按結構分為盤式和塊式(閘瓦式)制動器;傳動機構則是使工作機構產(chǎn)生或消除制動力的部分，按機械傳動的力源分為液壓、氣壓和彈簧傳動系統(tǒng)。國產(chǎn)新系列礦井提升機采用液壓盤式制動裝置(包括盤式制動器和液壓站);而老產(chǎn)品則分別采用油壓或氣壓塊式制動裝置。前者與后者比較具有下列優(yōu)點：

　　(1)多副制動器同時工作，即使有一副失靈，也只影響部分制動力矩，故可靠性較高;

　　(2)慣量小，動作較靈敏;

　　(3)通用性好，拆裝維修方便;

　　(4)結構緊湊，可調(diào)性好。